離心式冷水機(jī)組采用全封閉的制冷壓縮機(jī)，葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力，利用電作為動(dòng)力源，制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)，從而制取7～12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
其循環(huán)原理仍然是由蒸發(fā)、壓縮、冷疑和節(jié)流四個(gè)熱力狀過程所組成的單級(jí)和雙級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，其工作系統(tǒng)仍然是由蒸發(fā)器、離心式壓縮機(jī)(單級(jí)和雙級(jí))、冷凝器和節(jié)流機(jī)構(gòu)(裝置)四大部件所組成的封閉式工作系統(tǒng)，在滿液式臥式殼管式蒸發(fā)器中，制冷劑液體在較低的飽和溫度(2～5℃)狀態(tài)下吸收進(jìn)入蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)冷水的熱量(汽化潛熱)而沸騰氣化(液態(tài)→氣態(tài))，相對(duì)的使管內(nèi)冷水出水溫度下降為7℃(標(biāo)準(zhǔn)工況)，提供給中央空調(diào)系統(tǒng)中的氣—水熱交換器(空氣調(diào)節(jié)箱中的表冷器和風(fēng)機(jī)盤管)冷卻送風(fēng)，通過管道輸送給空調(diào)對(duì)象，使其內(nèi)部氣溫維持在規(guī)定的26℃±2℃(標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)工況)人體舒適感范圍之內(nèi)，或其他工作室所要求的非標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)工況范圍，達(dá)到中央空調(diào)的目的。
在離心式冷水機(jī)組中無論采用高壓(R22)制冷劑、中壓(R134a)制冷劑和低壓(R123)制冷劑，制冷劑在工作循環(huán)的全過程中，存在氣態(tài)、液態(tài)、氣/液混合態(tài)三種物理狀態(tài)。制冷劑的氣液相變主要發(fā)生在冷凝器(氣→液)和蒸發(fā)器(液→氣)之中。在壓縮機(jī)中制冷劑呈過熱蒸氣狀態(tài)，在減壓膨脹閥或線性浮球閥室中，呈液態(tài)(少量氣態(tài))。
離心式冷水機(jī)組分類
按總體結(jié)構(gòu)形式分為開啟式、半封閉式和全封閉式。
按換熱器筒體結(jié)構(gòu)型式分為單筒式、雙筒式兩種型式。
離心式冷水機(jī)組結(jié)構(gòu)
目前，用于中央空調(diào)的離心式冷水機(jī)組，主要由離心制冷壓縮機(jī)、主電動(dòng)機(jī)、蒸發(fā)器(滿液式臥式殼管式)、冷凝器(水冷式滿液式臥式殼管式)、節(jié)流裝置、壓縮機(jī)入口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、抽氣回收裝置、潤滑油系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、主電動(dòng)機(jī)噴液蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)、油回收裝置及微電腦控制系統(tǒng)等組成，并共用底座。
離心式冷水機(jī)組特點(diǎn)
離心式冷水機(jī)組屬大冷量的冷水機(jī)組，它有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
(1)壓縮機(jī)輸氣量大，單機(jī)制冷量大，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，單位制冷量重量小，相同制冷量下比活塞式機(jī)組輕80%以上，占地面積小;
(2)性能系數(shù)高;
(3)葉輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲較低;
(4)調(diào)節(jié)方便，在較大的冷量范圍內(nèi)能較經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié);
(5)無氣閥、填料、活塞環(huán)等易損件，工作比較可靠。
離心式冷水機(jī)組的缺點(diǎn)主要是：
(1)由于轉(zhuǎn)速高，對(duì)材料強(qiáng)度、加工精度和制造質(zhì)量要求嚴(yán)格;
(2)單級(jí)壓縮機(jī)在低負(fù)荷時(shí)易發(fā)生喘振;
(3)當(dāng)運(yùn)行工況偏離設(shè)計(jì)工況時(shí)，效率下降較快;
(4)制冷量隨蒸發(fā)溫度降低而減少的幅度比活塞式快，制冷量隨轉(zhuǎn)數(shù)降低而急劇下降。
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